在全球积极推进绿色能源发展的进程中，陕西省在新能源航空领域取得了实质性突破。日前，吨级液氢无人机成功完成首飞，其续航里程超过1000公里，这一成果标志着我国在新能源航空领域迈上新台阶。此次飞行试验由陕西同尘和光低温科技、西安交通大学等多家机构共同合作完成，为低空经济的发展开辟了新的路径。

（王佩佩/摄）

该无人机所搭载的液氢动力系统具有显著优势。其能量密度极高，达到传统航空燃油的三倍，能够为无人机提供更强劲且持久的动力，使无人机单次续航轻松超过1000公里，在实际应用中展现出极大的潜力。

风冷氢燃料电池系统同样表现出色，能量转换效率提升了40%。通过优化设计，该系统能够将更多的化学能高效转化为电能，为无人机飞行提供稳定支持。即便无人机起飞重量达到1.2吨，有效载荷在120至160公斤之间，该动力系统依然能够保证无人机的稳定运行，满足各种任务需求。

为解决液氢在-253℃超低温环境下的安全储存和加注难题，研发团队经过大量试验和优化，开发出了专用储供系统。该系统采用多层复合隔热材料，有效阻隔热量，确保液氢的稳定储存。在加注过程中，精密控制系统保障了操作的安全与快速。西安交通大学材料学院张教授表示，团队研发的新型复合材料成功解决了极端温差下的密封问题，该材料在超低温环境下仍具备良好的韧性和尺寸稳定性，为液氢动力系统的安全运行提供了保障。

该项目构建了产学研深度融合的创新体系。同尘和光专注于液氢储运设备及加注系统的研发，通过优化设备结构和流程，降低了液氢的蒸发损耗，提高了使用效率。追梦空天运用先进材料和结构设计理念，研发出轻量化机身结构，在减轻重量的同时提高了机身的刚性和抗疲劳性能。嘉清新能源则通过对燃料电池电极材料、电解质配方及结构的全面创新，提升了电池的发电效率、稳定性和使用寿命。西安交通大学利用其在低温材料研究和系统集成方面的优势，筛选并优化了适用于液氢环境的材料，实现了各子系统的高效整合。

通过各方的紧密协作，项目研发周期缩短了30%，成本降低了25%，为后续的商业化应用奠定了良好基础。各参与方充分发挥自身优势，形成了强大的创新合力，推动了液氢无人机技术的快速发展。

液氢无人机在多个领域展现出了广阔的应用前景。在物流运输方面，其长续航和大载荷的特点能够有效解决农产品冷链配送难题，提高配送效率，降低损耗。在应急救援领域，该无人机能够快速抵达灾区，为救援工作提供物资和信息支持。在农业植保方面，液氢无人机可实现大面积、精准化作业，提高作业效率，降低劳动强度。在电力巡检领域，其超长续航能力和高精度检测设备能够提高巡检效率和可靠性，保障电力系统的稳定运行。

目前，陕西已经积极规划建设10个液氢加注站，2025年将形成完整的产业链。宝鸡市发改委负责人表示，当地正在制定行业标准，旨在打造千亿级产业集群。通过统一标准，将进一步规范液氢无人机及相关产业的发展，吸引更多企业和人才参与，推动产业集群的发展壮大。

此次液氢无人机的成功首飞，验证了液氢在航空领域应用的可行性，彰显了中国在新能源技术方面的创新实力。随着成本的降低和基础设施的完善，液氢无人机有望成为绿色航空的重要力量，助力中国“双碳”目标的实现。未来，液氢无人机将在更多领域发挥重要作用，为社会经济发展带来新的机遇和变革。（《中国民航报》、中国民航网 记者路泞）（编辑：张薇，校对：孙文瑾，审核：程凌）