2月22日，北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”）迎来开航以来单日航班保障峰值，成功保障进出港航班1133架次、运送旅客19.25万人次，创历史新高；与之相应的是，当日航班始发正常率、起飞正常率、放行正常率分别达到99.40%、97.24%、95.58%，这份亮眼成绩的背后，凝聚着大兴机场安全运行服务保障人员的日夜坚守与协同奋战。大兴机场各服务保障单位以“安全第一、便捷高效”为准则，高效协同平稳保障当周共7308架次、119.84万人次（日均1044架次、17.12万人次）的历史周高峰考验，用专业与坚守交出亮眼答卷。

电波织网筑防线 精准施策提效能

“南方3172，同意推出开车”“联航5857，滑行经过Z7、B、M，M1外等”“东方6661，联系地面121.9...””白鹭8103，跟随绿灯滑行”——大兴机场机坪塔台内，管制指令声此起彼伏，管制员双眼紧盯屏幕上密集的航班图标，光标在A-SMGCS系统界面上快速切换，每一个指令都承载着安全使命，每一次操作都彰显着专业素养，这便是大兴机场机坪管制团队在高峰日的工作常态。

当日9时许，早高峰全面开启，机坪上数十架飞机同步处于推出、滑行、起飞状态，滑行道进入高负荷运转模式。“屏幕上的航班图标几乎连成一片，耳边全是机组通话请求，120分钟，连喝水的间隙都没有。”

一名管制员说，曾有7架出港航班同时申请推出，路线交叉，按常规放行至少延误15分钟。关键时刻，管制员迅速研判，创新采取港湾推出新模式，叠加航空器“边推边开”举措，在兼顾放行量与运行效率的同时，同步协调放行顺序、优化滑行路由，最终7架航班均按时起飞，实现了“零延误”保障。

为破解高峰运行瓶颈，提升保障效能，机坪管制团队提前谋划、精准发力，全面落地“截弯取直”“减跑道起飞”“边推边开”“港湾运行优化”等一系列创新举措。高峰当日，累计实施“截弯取直”航班59架次、减跑道起飞航班301架次，通过优化路线累计节省滑行时间529分钟，实施边推边开538架次，有效提升运行效率，用电波守护空中“咽喉”。

数据见证成效，2023-2025年，在大兴机场航班量持续扩容的背景下，通过持续优化管控措施，推动地面滑行效率稳步提升：三年间，大兴机场日均航班量从803架次增至2026年（截至3月5日）的998架次，年均增长8.62%；而出港平均滑行时间则从16分87秒逐年降至15分17秒，年均缩减4.84%，用精细化管控实现了“航班量增长、运行效率提升”的双重目标，彰显了大兴机场专业管控能力。

席位联动聚合力 忙而有序保畅通

如果说机坪塔台是机场运行的“神经末梢”，那么AOC就是机场运行的“大脑中枢”。高峰期间，大兴机场立足“中枢指挥”核心职能，统筹AOC各席位各司其职、协同联动，以忙而不乱、紧张有序的工作状态，筑牢航班运行指挥防线，确保每一个保障环节无缝衔接、高效运转。

效率管控席实行“一个航班一个航班盯，一个环节一个环节抓，一个正常性一个正常性抠”的工作机制，全程紧盯航班全流程运行态势，实时监控航班正常率数据，精准研判运行风险，提前预判延误隐患。当日14时，受空中流量管控影响，部分航班出现延误预警，效率管控席第一时间启动协同处置机制，联动空管、航司等相关单位，科学优化放行顺序、及时推送延误信息，最大限度降低延误影响，全力保障航班运行有序。

机位分配席坚持“近机位优先、旅客便捷优先”原则，兼顾南方进港、晚进港航班优先保障需求，通过科学调配机位、优化旅客动线设计，切实提升旅客出行体验。高峰时段，国内廊桥周转频次达14.6次，较日常提升2.1次，有效缩短了旅客乘坐摆渡车的时长，用精准分配彰显大兴机场“服务人民美好出行”服务初心。

运行协调席充分发挥“桥梁纽带”作用，实时联动各驻场保障单位，协助运行总值班精准上传下达保障指令，确保信息传递无延迟、指令落地无偏差。

速度与温度并存 彰显国门担当

高效保障彰显“大兴速度”，贴心服务传递“国门温度”。大兴机场始终坚持“安全与服务并重、效率与温度同行”，将“以人民为中心” 发展思想融入航班保障各环节，在全力提升运行效率的同时，持续优化服务举措，实现速度与温度双提升，彰显“新国门”的责任与担当。

高峰时段，大兴机场主动聚焦特殊旅客出行需求，优先保障特殊旅客航班使用近机位，减少特殊旅客奔波之苦；针对航班延误等特殊情况，通过各类渠道推送航班动态信息，联动航司安排专人做好旅客引导、咨询解答等服务，有效缓解旅客焦虑情绪。同时，联动机场各相关单位，为特殊旅客提供爱心陪伴、轮椅服务等个性化帮扶，累计开展爱心服务370余次、发放爱心手环1.7万余个，用贴心服务传递温暖，用实际行动践行“人民航空为人民”的宗旨。

从单日峰值突破到周高峰持续高位运行，每一个数据的背后，都是大兴机场全体人员的坚守与付出。此次高峰保障不仅全面检验了大兴机场的协同作战能力、应急处置能力和精细化管控能力，更充分彰显了“新国门”的开放包容与责任担当。（《中国民航报》、中国民航网张丰蘩 通讯员陈华、范越）（编辑：陈虹莹 校对：李佳洹 审核：韩磊）