《中国民航报》、中国民航网 记者陈虹莹 通讯员曹文启、哈妮报道：2026年3月29日起，全国民航开始执行夏航季航班计划。此次换季，内蒙古机场集团公司（以下简称“集团公司”）积势谋远，主动适应民航政策调整，扎实推进内蒙古自治区重点航班计划编排工作，积极融入国家发展大局。夏航季，集团各成员机场合计航班时刻总量达5983个/周，日均计划执行航班855架次，共有41家航空公司参与运营，计划运营航线267条，通航城市90个，其中国际及地区城市5个。

拓展区外骨干网络，强化枢纽功能

夏航季，集团公司推动呼和浩特机场枢纽建设，聚焦粤港澳、长三角、成渝城市群及重点旅游城市航线，持续优化区外骨干航线网络。呼和浩特至粤港澳大湾区方向，日均航班量可达15班，其中至广州日均8班、深圳日均5至6班、珠海日均1至2班，新开香港直飞航线每周4班；长三角方向日均航班量达28至29班，其中至上海、南京日均8至9班、杭州日均5班、合肥日均3班、温州、宁波、常州、南通等城市日均1至2班；成渝方向日均航班量达10至11班，其中至成都日均6至7班、重庆日均4班；其他热门旅游城市中，至沈阳日均7至8班、至贵阳、郑州、厦门日均5至6班、至西安、武汉、长春日均4至5班，至长沙、乌鲁木齐、南昌、海口、哈尔滨、青岛、天津、大连日均3至4班；同时，新增至西宁、西双版纳、恩施等城市航班。

驻场运力方面，集团公司持续深化与各航司战略合作，加大运力引进力度，天骄航空等航司运力同比稳步增长，成都航空、华夏航空等持续投入运力资源，为航线网络提供有力支撑。夏航季，呼和浩特机场驻场运力预计达43架，其中中型机14架、百座以下机型29架。

优化干支网络布局，提升中转能力

夏航季，集团公司各成员机场协同发力，着力提升干支联动效能，优化区内干支航线网络布局。呼和浩特支线航班总量将达日均74班，其中呼和浩特至赤峰、呼伦贝尔、锡林浩特日均11至14班，至通辽、乌兰浩特日均9至11班，至其他区内机场日均1至4班。集团公司紧扣自治区航线网络优化工作要求，新开通广州—呼和浩特—赤峰、重庆—呼和浩特—通辽等“经呼飞”航线。目前，呼和浩特机场已与区内13家、区外16家机场实现“一次值机、行李直挂”服务互通。“经呼飞”中转流程持续优化，为急转、首乘、老年等特殊旅客提供“手递手”贴心服务，加快构建“通程航班”服务模式，进一步提升“经呼飞”中转服务品牌影响力。

推动“支支通”提质升级，促进支线联通

夏航季，集团公司紧扣自治区航线网络建设工作要求，持续优化“支支通”航线布局与运营品质。换季后，计划运营“支支通”航线46条，联合5家航空公司加密航班频次、优化机型配置，实现区内各盟市全覆盖。乌兰浩特至乌兰察布、包头至霍林河、赤峰至霍林河、阿拉善左旗至呼伦贝尔等航段实现高效联通，进一步织密了区内支线航空网络。同时，科学布局22条“支线+支线+区外”联程航线，联通西安、天津、重庆、成都等11个区外城市，进一步提升自治区“支支通”航空通达能力。计划联合文旅单位，依托OTA平台开展“机票+文旅”等直播营销活动，结合“畅飞音乐节”“一起看蒙超”等主题精准引流，推动航空与文旅深度融合，实现客源互送与客流提升。

深化货运服务保障，助力产业发展

夏航季，集团公司进一步强化呼和浩特区域枢纽建设，畅通呼支货运通道，优化航空出港运价体系，提升中转服务保障能力，完善货运干线网络布局，从而进一步增强航空物流服务地区经济社会发展的能力，积极助力自治区特色产业高质量发展。

新航季即将开启，集团公司将坚决落实自治区航空市场统筹运营管理工作的各项部署，持续强化呼和浩特机场枢纽功能，优化全区航线网络布局，加快构建高效协同的“干支通、全网联”航空运输体系，为贯彻落实自治区党委“1571”工作部署、推动高质量发展贡献民航力量。（编辑：陈虹莹 校对：张彤 审核：韩磊）