《中国民航报》、中国民航网 记者张丰蘩 通信员刘志鹏 报道：按照北京市统一安排，首都机场将自6月1日起进入汛期，并持续至9月15日，其间将面临极端天气的挑战。进入5月以来，首都机场已出现2次大雨量级以上降雨过程，降雨较常年同期偏早、强度明显偏大。

针对今年规模性降雨天气出现早、极端天气频发突发的新特点，首都机场提前谋划，周密部署，早在3月底就全面启动2026年防汛准备工作，聚焦保障机制、设备设施、政企联动多维发力，全力筑牢"中国第一国门"的防汛安全防线。

在优化机制方面，结合今年汛期整体特点，首都机场持续完善极端天气应对体系，稳步提升防汛应急处置能力。与此同时，首都机场防汛指挥部多次与顺义区应急、水务管理部门以及周边乡镇开展研讨，以小中河首闸关闭机制和下游泄洪程序为核心，系统构建外围排水河道"上游分洪、下游泄洪"的立体防洪机制。在此基础上，结合雨水管网排水极限能力，复盘往年历次极端强降雨保障经验，进一步明确极端天气下内部核心资源的保障优先级，实现"精准防汛、有的放矢"。

在夯实技防方面，以全方位的设施保障，为汛期防汛筑牢硬件根基。今年，首都机场继续使用图像回传管道机器人对飞行区、公共区内地下雨水管网进行全面检查，畅通排水"血管"；进一步优化升级智能防汛系统，新增风力监测、指挥调度等功能，扩大易积水点监控覆盖范围，通过科技赋能全面提升强对流天气下的保障处置能力。此外，首都机场提早对全场79个雨水泵房的270个水泵、17个闸门开展了全面检测和维护，顺利完成外围1.6万延米排水沟渠、辖区20万延米雨水沟渠和管涵的清淤工作，对航站楼屋面、天窗等易渗漏部位进行了修补，并完成了辖区内各物资储备点的物资补充及设备检查工作。

在协同保障方面，从确立机制到层层动员，从纵向部署到横向联动，首都机场与政府部门同向发力、协同备战，全力把汛期保障防线筑得更牢、织得更密。首都机场与北京市、顺义区防汛办和民航华北气象中心保持密切沟通，做好天气信息通报、汛情预警和保障程序启动的工作。在顺义区政府成立首都机场外围排水保障分指挥部的基础上，双方还建立了成熟的联动机制。此外，首都机场防汛指挥部在今年召开的年度防汛保障动员会中特地邀请地方政府指导，进一步强化预警会商与应急抢险等方面的内部联动与政企联动。。

在确保安全的基础上，首都机场还将根据天气情况启动运管委、服升委、安委会和新宣委等平台的联动机制，及时调整运行资源，提升降雨天气下的旅客服务品质，实现首都机场安全、平稳度汛的目标。（编辑：张薇，校对：李季威，审核：韩磊）