中国民航网 通讯员刘韶滨、邝颖瑄 报道：记者从深圳机场了解到，面对复杂多变的外部环境，今年上半年，深圳机场客货主要业务指标均保持稳步增长，其中旅客吞吐量达到3361.5万人次，航班起降达到22.4万架次，货邮吞吐量达到98.3万吨，彰显了区位门户复合型国际航空枢纽建设的新成效，也折射出大湾区和深圳的开放活力。

国际及地区客流量创新高

今年以来，深圳机场把握APEC中国年、免签入境等有利机遇，持续优化航线网络，更好地满足旅客商务、旅游、求学等多元跨境出行需求，带动国际客运业务实现增长。

上半年，深圳机场新开、加密乌兹别克斯坦塔什干、尼泊尔加德满都、曼谷、万象、马尼拉、美娜多等10余条国际客运航线，进一步拓展航线覆盖范围。航线扩容让深圳机场出入境客流持续增长，上半年国际及地区旅客量创新高，达到316.9万人次，每周计划执行国际及地区客运航班超900班。截至7月12日，深圳机场口岸今年出入境外籍人士已突破100万人次大关，同比增长超过32.5%。

机场方面介绍，结合出入境旅客量持续攀升的趋势，深圳机场持续优化国际保障全场景、全流程服务，推进国际中转场地改造，扩容候检空间，创新联检模式，升级行李查验设备，推行海关、安检手提行李一体化联检，实现“一次过检”；开展国际全流程刷脸测试，拓展国际电子登机牌使用，试运行入境先期机检项目，有效缩减旅客通关时长；推出“来深飞”品牌，针对国际中转旅客推出“吃、阅、眠、购、休”等多元福利服务；落地全国首笔Visa卡“拍卡即退”退税业务，覆盖知名科技品牌及国际一线名品等十余家店铺，为进出境旅客提供更便捷的服务。

国内旅客量稳居全国第二

国际客运业务加快发展的同时，上半年，深圳机场国内客运业务也实现稳步增长。截至6月底，深圳机场国内旅客量达3044.7万人次，同比增长3.2%，继续稳居全国第二位。与此同时，深圳机场国内客运航线网络通达性进一步完善，增开铜仁、库车等6条国内航线，深圳至上海、杭州等十大航线航班频次也进一步加密，更好满足了商务旅客即到即走的灵活出行需求。

除了优化航线服务，深圳机场还持续提升各环节服务体验便利性，先后完成T3离港平台、“易安检”通道升级改造，对特殊旅客推行全流程智慧帮扶服务“线上预约、一码通行”，联合航司持续优化截载时间和签转服务，其中深航值机截载时间压缩至35分钟，南航国内航班推出“一刻登机”业务，在“深杭”“深宁”等空中快线推广跨航司旅客自愿签转服务，并首次实现深圳机场跨航司隔离区内签转，提升旅客出行的灵活性。全面推广行李全流程跟踪服务，方便旅客查询托运行李动态，凭借此项创新首次获得SKYTRAX 2026年度全球最佳行李运输机场。

此外，深圳机场继续完善湾区跨城航空服务布局，城市候机楼已覆盖东莞、惠州、香港、澳门、珠海、中山、江门、广州等大湾区主要城市，通过免费上门接送、“机+车”无缝衔接、企业差旅定制等空地联运个性化服务，进一步便利湾区其他城市居民来深乘机。截至6月底，珠江西岸城市及港澳旅客来深乘机超145万人次，同比增长超15%。

全货机航班量居国内第二

客运业务取得良好发展的同时，面对中东局势紧张、航空燃油成本急剧上升等冲击影响，机场多措并举，稳住货运业务发展。上半年，深圳机场货邮吞吐量98.3万吨，同比实现正增长。其中，国际及地区货量占比超五成，展现了深圳作为中国“外贸第一城”的蓬勃活力。

（深圳机场供图）

在货运航线网络方面，上半年，深圳机场成功争取沙特航、南航、土耳其航等8家航司在深增加运力投放，新开清迈、清莱2条国际货运航线，加密利雅得、芝加哥、伊斯坦布尔、马尼拉、阿布扎比、胡志明、克拉克7条国际货运航线，国内外货运通航点增至60个，全货机航班量居国内第二，其中国际及地区货运通航点达40个，有力推动了深圳市场“货通全球”。

在业务创新方面，深圳机场发挥“1+N”机场合作机制优势，在杭州、呼和浩特设立异地货站，与青岛机场签署航空货物中转业务战略合作协议。创新联运货源渠道，推出“深沪空空中转”业务和昆明鲜花经深圳中转至北京联运专线，推动京东航空等航司增加全货机运力保障荔枝旺季运输需求，有力支撑了机场货运业务稳健发展。

据了解，除了客货业务延续良好发展态势，上半年深圳机场“十五五”期间各项重点基础设施也加快建设，T2航站区主体工程、飞行区工程，T1航站楼地块土地整备工程相继开工，以“3+3+3+1”的协同运行格局全面支撑9800万客流量、500万吨货邮量的远期目标。（编辑：李海燕 校对：王亚玲  审核：韩磊）