由中国民航报、中国民航宣传教育中心指导、《今日民航IFLY》杂志社举办的公务与通用航空年度十大新闻评选，今年已经进入第四届。在民航局和行业各界的关怀与支持下，这项立足于行业的“十大新闻”已经成为中国公务与通用航空领域最具影响力的新闻评选活动。
2020年度的公务与通用航空十大新闻评选，在我们主办的历届评选中，是最“难”的一次：疫情期间，通用航空充分发挥灵活、便捷、机动的特点，留下了浓墨重彩的一笔，在新闻回顾中我们体会到了所有通航人的不计得失、奋不顾身；同时，后疫情时代通航人积极复工复产的踏实脚步也更让我们欣喜。
经过反复斟酌，几经定夺，我们从重要性、代表性和新闻性角度遴选出60条公务与通用航空领域的重要新闻，特别邀请近60位专家参与评选，并收到有效网络投票逾万条，最终评选出“2020年度通用航空十大新闻”和“2020年度公务航空十大新闻”；为了感谢广大网友的积极参与，我们还同时公布“2020年度通用航空网络热搜新闻”和“2020年度公务航空网络热搜新闻”。
一年一度的十大新闻评选是公务与通用航空业发展的忠实记录，我们更希望通过十大新闻评选与公务与通用航空界同仁携手，不忘初心、务实笃行、凝心聚力、砥砺创新，共同创造公务与通用航空业“十四五”高质量发展的美好明天！
2020年度公务航空十大新闻重磅发布
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《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》印发，大湾区将建设成为世界一流的公务机运营管理中心
2020年7月15日，为贯彻落实中共中央、国务院印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》，《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》印发，提出要将大湾区建设成为世界一流的公务机运营管理中心，打造具有湾区特色的区域通用航空服务体系，为建设世界一流湾区提供有力支撑。
编辑点评：
粤港澳大湾区以中国0.6%的国土面积吸纳了全国5%的人口，创造了全国12%的GDP，被称为“中国第一湾”。在国家加快构建“形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”下，经济高速发展的大湾区拥有最密集的财富、人口、物资流动和成熟的综合立体交通运输体系，是中国发展公务航空市场需求最旺盛的地区之一。此次“世界一流公务机运营管理中心”目标的提出，对加快发展大湾区公务航空和打造区域通航服务体系是重大利好。可以预见，随着大湾区公务航空基础设施和服务水平的不断完善，该地区公务航空的国际竞争力将不断提升，不仅将为建设世界一流湾区提供有力支撑，也将成为中国经济持续发展的助推器。
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疫情防控关键时刻，发挥公务机快捷灵活优势，多家公务机公司积极驰援抗疫一线
2020年2月以来，在疫情防控关键时刻，亚联、尊翔、爱飞嘉等多家公务机公司及平台积极协调运送医疗物资、专家组人员驰援国内及海外抗疫一线。自疫情发生以来，多家公务机公司及平台以实际行动践行了企业的社会责任，积极、充分发挥出了公务机快捷灵活高效优势。
编辑点评：
疫情发生后，全国人民团结一心，共克时艰，众多爱心人士和企业纷纷慷慨解囊，无私捐赠，积极参与到了物资采购等工作中，在关键时期充分体现出了国人的爱心和担当。在全民抗疫关键时期，公务机发挥其独特的灵活性、便捷性和“点对点”飞行优势，直接将抗疫物资运达疫区目的地，在这场防控疫情的阻击战中发挥了积极作用。公务机除了可以作为高端商务出行为目的的交通工具以外，也是发展航空医疗救援的重要工具之一。后疫情时代，如何总结经验、补足短板，完善和发挥由公务机、固定翼和直升机相配合的航空医疗救援网络在中国航空医疗救援方面的最大作用，尚需要业界的共同探索和努力。
TOP 3
中国首架产权共享模式公务机在海口成功首飞
2020年12月17日，由天九通航推出的中国首架产权共享模式公务机——“天九一号”在海口成功首飞，该机型号为巴航工业莱格赛650。据悉，该款共享公务机由40位企业家共享，每人出资200万元即拥有2.5%的公务机产权。产权共享模式公务机的推出，将满足更多中国企业家高效、便捷的出行需求。
编辑点评：
在公务航空发达的国家和地区，“产权共享”早已是成熟的业务模式之一。目前中国高净值人群总量已达132万人，其中2020年上榜福布斯的十亿美元富豪人数达491人，财富净值总额近1.57万亿美元。后疫情时代，中国公务航空市场的消费需求愈加旺盛，如何以模式创新推动中国公务航空高质量健康发展，是业界共同面临的课题。以“产权共享”为突破点的公务机的购买和使用方式的革新，正在被越来越多的潜在消费群体所关注和接受，这对促进公务航空运行效率的提升、有效盘活国内公务机空闲运力以及解决通航重资产难题等方面，都具有重要意义。
TOP 4
受新冠疫情影响，2020年亚洲商务航空大会暨展览会宣布取消
2020年2月7日，受新冠疫情影响，原定4月在上海举行的2020年亚洲商务航空大会暨展览会(ABACE2020)宣布取消。该展会由美国国家公务航空协会和上海机场集团联合主办，是亚洲地区规模最大、影响力最大的公务航空展会。主办方美国公务航空协会总裁兼首席执行官埃德·博伦表示：“这是一个艰难的决定”，这也是该展会在上海举办8届以来首次因疫情原因取消举办。
编辑点评：
展会经济对引领和助推航空业的发展有着不可或缺的作用，而专业的公务航空展会作为行业发展的“晴雨表”和“风向标”，近些年在亚洲及中国市场一直都在蓬勃发展。虽然新冠疫情给航空业带来了沉重的打击，2020年全球多个航空展也因此取消，但也在客观上让公务机作为一种更加安全、便捷的交通工具，走入更多人的视野。未来全球疫情的控制情况和整个世界经济的长期走势，是对公务航空市场发展的双重影响因素。随着全球疫情不断得到控制以及国际间旅行限制令的放宽，世界经济活力开始复苏，全球公务航空业如何抓住机遇、逆势上扬，这是全行业都必须应对的挑战。
TOP 5
“最美空姐”首届公务机空乘大赛在2020横店航空周成功举办
2020年10月25日至26日，“最美空姐”首届公务机空乘大赛在2020中国·浙江·横店航空周期间成功举办。一年一度的横店航空周已连续举办三届，是横店积极探索航空助推区域经济发挥引擎作用，深入推动“航空+影视+旅游”深度融合的重大活动。其中，本届横店航空周的最大亮点之一——“最美空姐”大赛是中国首个聚焦公务机空乘群体的比赛，通过“最美空姐看横店”等丰富多彩的比赛环节和大片拍摄活动等，传递出横店作为全球最大规模影视实景拍摄基地的风采，从多维度展现出公务机空乘的职业美、气质美、形象美的整体形象。
编辑点评：
该活动聚焦于公务机空乘这道靓丽的蓝天风景线，将通航与当地人文、影视、旅游等丰富特色资源相结合，从专业基础知识、业务能力、综合素养等多层面全方位立体客观地展现了中国女性独立自信、魅力多彩的职业形象，让公务机空乘这一群体真正走入大众视野。通用航空是我国“战略性新兴产业体系”的重要组成部分，各地方政府越来越认识到发展通航对促进地区经济结构转型的重要作用，这类群众基础好、新闻关注度高的空姐评选活动不失为推广通航与地方经济创新融合发展做出的有益尝试。
TOP 6
一二三航空宣布正式运营，运输航空与公务航空“两翼齐飞”
2020年12月28日，东方航空旗下一二三航空正式开航，其引进的首架ARJ21飞机执行MU5159航班，以超过90%的高客座率正式开启首航之旅。一二三航空是东方航空的全资子公司，以运营ARJ21、C919等国产商用飞机为主体，结合前身“东方公务航空”已有的公务机业务，致力于推动公共运输航空和通用航空“两翼齐飞”。
编辑点评：
一二三航空是国内三大航空央企旗下唯一一家独立运营国产飞机、且同时运营运输航空和公务航空的航空公司。此次首航标志着国产飞机市场化运营的重要一步，也展现了央企航司对于国产飞机的坚定信心。目前，我国已基本实现单一航空运输强国目标，但要最终实现多领域的民航强国，通航必须真正热起来、飞起来。公务航空是通航不可或缺的重要一环，作为行业内的头部企业，在公务航空重要性不断得到社会认可的今天，央企航司更要起到表率作用，担当责任，先试先行，打开发展的新局面，为推动公共运输航空和通用航空“两翼齐飞”做出努力。
TOP 7
第九届澳门公务航空展及第三届广州商务航空展如期举行
在中国率先基本控制住疫情的背景下，第九届澳门公务航空展和第三届中国广州商务航空展分别于2020年10月29日和11月6日如期举行。其中，第九届澳门公务航空展首次启用澳门机场新机库作为主会场，参加静态展示的飞机数量达12架；第三届中国广州商务航空展则吸引了20多家通用航空运营商、制造商以及产业链上下游关联企业参加。
编辑点评：
在全球航空业受疫情影响的大环境下，粤港澳大湾区内的这两场专业公务航空展依然能够顺利举行，不啻为中国公务航空市场的稳定发展打下了“强心针”和“镇定剂”。作为现代化综合交通运输体系的重要组成部分，公务航空的发展将会为粤港澳大湾区建设世界级机场群的过程中起到重要作用，不仅可以成为当地发展航空经济产业集群战略的重要版块和发展亮点，也能成为地方政府打造国际化、现代化营商环境的平台和窗口，在便利投资者进出、推动区域经济发展等方面发挥巨大作用。
TOP 8
超远程公务机湾流全新旗舰机型G700成功首飞
2020年2月14日，湾流宇航宣布全新G700成功实现首飞。执行首飞的这架G700使用可持续混合航空燃料于13:19 从萨凡纳-希尔顿海德国际机场起飞，飞行2小时32分钟后着陆。这不仅证明了该型机的成熟性，也标志着其严格的试飞项目正式启动。G700具有领先的航程和速度能力，可在0.85马赫的速度下飞行13890千米。据悉，该最新机型将于2022年交付客户。
编辑点评：
据霍尼韦尔预测，2020年到2029年的10年间，全球公务机的新机交付量将达到7600架，总价值超2480亿美元。中国市场拥有亚太地区最为庞大的公务机机队规模，其中大型远程公务机始终占据半壁江山。经过多年发展，如今的中国市场消费理念已趋成熟，高净值人群依然对大型远程公务机情有独钟，也从一个侧面反映出全球价值链分工体系的深化、中国双向开放步伐的不断加速以及中国企业参与国际化程度也越来越高。随着更多中国企业融入到全球合作与竞争中，对高性能的“时间机器”公务机的多元化选择也展现出了更多的市场期待。在全球主流制造商不断推陈出新的今天，最终谁能拿下中国这一潜力巨大的公务航空市场，成为新一代最为畅销的机型？让我们拭目以待。
TOP 9
全球首次线上亮相 超宽体猎鹰6X公务机线上直播揭幕
2020年12月9日，法国达索航空公司首次举行线上直播揭幕仪式，向世界展示了该公司最新、最先进的飞机“猎鹰6X”。来自世界各地的客户和运营商在线观看了本次新品发布会。此次仪式收获了创纪录的网上直播观众。猎鹰6X拥有公务机行业中最宽的客舱——宽2.58米，最大航程为10186千米，在0.85马赫速度下，猎鹰6X可以从洛杉矶直飞伦敦，从圣保罗直飞芝加哥，或从巴黎直飞到北京。该机型将于2022年交付客户。
编辑点评：
疫情期间，亚洲市场有大约60%的包机乘客是第一次乘坐公务机出行，越来越多的人对购买安全、私密性更高的公务机感兴趣。据业内人士透露，2020年一手机主询价的规模创下了过去七八年以来的最高纪录，全球各大公务机制造商也纷纷展开了多种多样的市场营销方式。以线上直播的形式推出新机型的发布仪式，此举在行业中尚属首次。竞争是创新的主要动力，随着飞行性能更佳、航程更远、客舱更宽敞安静的全新公务机产品的不断推出，公务机的安全性和舒适性的记录陆续被新机型的取证和交付一次次打破。在后疫情时代，主流公务机制造商如何适应更加复杂多变的市场环境，也取决于他们对未来公务航空乃至全球航空业的发展方向能否准确预判。
TOP 10
首架B籍注册的超轻型本田公务机引进中国
2020年7月29日，国内首架B籍注册的本田公务机顺利落地天津滨海国际机场。据悉，本架公务机以保税租赁的方式引进，未来将开展商业包机服务、干支航线特定客户接泊以及飞行员培训等业务。截至目前，本田公务机的全球机队规模已超过170架，累积飞行时数超过68000小时，自2017年起已连续四年蝉联同级别小型喷气式商务机领域的全球交付量冠军。
编辑点评：
超轻型及中轻型公务机以其极佳的市场适应性，一直深受欧美等成熟市场的青睐，占其机队规模中的绝对比例，但在中国市场占有率不足30%。作为中国市场尚未开垦的蓝海，中轻型公务机具有极大的发展潜力——有越来越多的运营商在积极探索业务发展新模式，利用便捷灵活、经济性高的中轻型公务机开展了通勤飞行、旅游包机等业务，呈现出多元发展格局；后疫情时代，地区内短途飞行业务的增长也为中轻型公务机创造出了更多的市场需求；逐年增加的高净值人群也将成为未来公务飞行量井喷式发展的中坚力量。伴随经济不断回暖和创新型商业模式的大量出现，中轻型公务机将持续满足和创造更多的市场需求，为推动中国公务航空市场发展提供持续不断的动力源泉。（《中国民航报》、《今日民航IFLY》 记者刘九阳）
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