《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：近日，中国东航开通全球最长单程航线上海至奥克兰至布宜诺斯艾利斯往返航班，这条跨越两万公里的空中通道，不仅填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白，更拓宽了中拉跨境生鲜贸易通道。东航物流下属东航冷链依托该航线，同步开通阿根廷至中国的生鲜直送新通道，串起南美果园与中国餐桌，助力中国消费者便捷享用来自原产地的优质生鲜。

从“冻品”到“鲜品”，更多南美鲜味“隔日达”

随着新航线的开通，南美生鲜输华路径上的物流堵点被进一步打通，一条更稳定、高效、直达的空中冷链通道由此建立。这不仅推动了更多南美生鲜进入中国市场，也让“南美生鲜隔日达”从消费期待变为现实。

首个回程航班通过客机腹舱顺利运回2.1吨阿根廷车厘子和10.5吨智利冰鲜三文鱼。阿根廷车厘子以果肉饱满、甜度醇厚的品质逐渐赢得中国市场青睐，但以往因缺乏稳定的直航冷链运力，每年仅少量产品经中转进入中国市场，出口规模较小。新航线的常态化运营，将为阿根廷车厘子对华运输提供稳定运力支撑，预计未来其输华供应量将显著提升。

此次新航线的开通也为阿根廷周边国家的生鲜出口带来新的机遇。以智利南部三文鱼为例，该产区海水相较中部产区更冷、饵料更丰，孕育出肉质更紧实、营养更丰富的三文鱼。然而过去，因从产区到圣地亚哥机场需长距离陆运且途经阿根廷，难以保障全程温控，产品只能以冷冻形式出口中国。如今，依托布宜诺斯艾利斯新航线，东航冷链通过专业陆空冷链无缝衔接，实现全程精准温控，完成了从“冻品”到“鲜品”的品质跨越，不仅为智利南部三文鱼开辟了新市场，也为中国消费者带来了新选择。

以冷链为桥，联通中拉“鲜”经济

作为国内南美生鲜包机业务的开创者，东航冷链已深耕南美生鲜供应链十余年，自2013年首次开通南美生鲜货运包机以来，公司始终聚焦中拉农产品贸易痛点，持续完善跨境冷链物流服务体系，截至目前已累计向中国市场输送近六万吨、价值超十二亿美元的南美优质农产品，涵盖车厘子、三文鱼等多个品类，成为中拉农业贸易合作的重要桥梁。

此次航线的开通，进一步扩大了中拉生鲜贸易的辐射范围，将有效促进阿根廷以及周边国家农贸商品的出口，进一步激活中拉“鲜”经济。这既满足了中国百姓对美好生活的向往，也助力南美各国农户共享中国市场红利，成为“一带一路”倡议下跨境贸易合作的生动实践。

（本文图片均由东航提供）

一站式速运体系，实现“速度与品质”双重保障

以新航线开通为契机，东航冷链正持续优化“批量定，分批发；全世界、三天到”的运营模式，致力于构建“世界连中国，中国链世界”的全球化生鲜供应链，共同推动跨境贸易合作迈向更高质量的发展阶段。基于深耕南美十余年所建立的稳定网络，东航冷链通过整合“自有全货机+客机腹舱+外采运力”资源，已构建起高频次、多口岸的冷链航线网络，形成了从“洲际直达”到“口岸处理”再到“分拨送仓”的一站式速运体系。在此过程中，依托“东东测”温控监测与“飞来鲜”智能调度平台，东航冷链实现了货物从源头到终端的全程可视化、可追溯温控管理，为生鲜运输的速度与品质上了“双保险”。

此外，该航班去程载有11.8吨精密仪器、零配件和电商货物。这是东航物流依托第五航权优势深化客货联动的创新举措，航线不仅填补了上海至南美核心城市直飞物流的空白，开辟了连通亚洲、大洋洲与南美洲的 “南向通道”，更以“一机到底、三国联通”的运营格局，为三大洲的高附加值产品贸易搭建了高效“空中丝路”。

从车厘子到三文鱼，从精密仪器到电商货物，东航物流正在以航空力量持续缩短着美味与餐桌、货物与市场的距离，拉近着中国与南美的距离，让更多的“隔日鲜”成为日常，让“一带一路”合作成果不断惠及人民的美好生活。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：程凌）