《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员朱剑飞、曹书为 报道：4月15日，轨道交通装备核心动力领军企业中车株洲电机有限公司，携自主研发的“驭风”系列电驱系统产品亮相2026涡轮技术大会暨民用航空发动机与燃气轮机展，充分展示了我国在低空航空器电驱领域的自主创新成果。

中车株洲电机展台上，“驭风V系列”和“驭风T系列”两款产品引人注目。据介绍，公司将高铁牵引系统的高可靠性及高速永磁电机的高功率密度技术成功延伸至航空电驱领域。“驭风”V系列航空涡电混动发电机系统额定功率涵盖200千瓦至1000千瓦，转速高达20900转/分至44000转/分，发电机效率达96%，控制器效率达98%。其300千瓦、400千瓦级系统已通过满发稳定温升考核，可满足大载重、长航程混合动力飞行器的动力需求。“驭风”T系列轴向磁通推进系统采用盘式结构，轴向尺寸仅为传统电机的二分之一至三分之一，使机身更加紧凑轻薄，可大幅提升装机适配性。其电机效率达95%，控制器效率达98%，持续功率密度为每公斤10牛米，峰值转矩密度达每公斤20牛米，有效适配载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）、复合翼无人机等先进飞行器的直驱推进场景。

依靠全工况仿真设计、高效油冷、航空级绝缘可靠性等关键技术，中车株洲电机自主研发了6相碳化硅电机控制器，确保电驱系统全天候可靠运行。整套“驭风”涡电混动发电—轴向磁通直驱系统已通过DO-160G航空电磁兼容标准验证，标志着该系列产品获得了进入航空领域的“通行证”，能够满足各种严苛气候与电磁环境的运行要求。

作为国家技术创新示范企业，中车株洲电机表示，将持续响应国家战略，以科技创新推动航空动力装备自主化，为航空产业高质量发展注入强劲动力。（编辑：贾昊天 校对：金杰妮 审核：程凌）