《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：5月21日，东航西部供应链（重庆）有限公司（以下简称“东航西部供应链公司”），在第八届中国西部国际投资洽谈会期间揭牌成立，为重庆国际航空货运枢纽建设注入新动能。

重庆是中西部地区唯一的直辖市，是新时代西部大开发的重要战略支点、内陆开放综合枢纽，东航西部供应链公司的揭牌成立，传递着东航物流立足中西部发展全局、深化央企与地方合作的决心，开启了在当地推进国际航空物流协同发展的新篇章。东航西部供应链公司将在重庆市政府口岸物流办和重庆机场集团的大力支持下，着力整合航空运力与物流资源，深度对接重庆高端制造产业航空运输需求，积极赋能中西部产业升级，助推长三角、粤港澳大湾区与成渝航空物流深度联动，持续服务西部陆海新通道建设国家战略。

近年来，东航物流与重庆不断深化合作，持续加大在渝航空运力与资源投入，于2025年10月开通“上海—重庆—法兰克福”和“上海—香港—重庆—上海”货运航线，有力推动了成渝世界级机场群与粤港澳大湾区的有效链接，今年1月又开通“重庆—布达佩斯”货运航线，进一步打通重庆至欧洲航空货运枢纽的“西向空中通道”。5月22日，东航物流还将开通“重庆—多伦多”货运航线，将有效填补重庆在航空货运领域的“东向空中走廊”空白。

东航物流旗下中货航是国内最大的波音777F单一机型货运航空公司，积极贯彻落实中国东航“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”的“三飞”战略，坚持“客货联动、客货并举、客货一体”，航线覆盖20个境外航点，同时依托东航股份超800架客机腹舱运力，通达全球140多个国家和地区的近1000个目的地，已形成以上海为核心主枢纽，深圳和重庆为区域枢纽的“一核两翼”货运枢纽网络。

未来，东航物流将持续深化“一核两翼多联动”战略布局，以上海为主枢纽，联动大湾区与成渝两大区域枢纽，做强航空货运主业，充分发挥航空运力和供应链整合的专业优势，更好地服务重庆对外开放和经济社会发展。（编辑：李海燕 校对：陈虹莹 审核：韩磊）