首页>民航智库>智库专家>韩磊
中国民航报评论:善用规则才能维护规则
来源:中国民航网2019-06-03 16:49:00

5月15日,在某航空公司的国际航班发生了这样一件事:一名女性旅客因在免税店购物,错过了航班起飞时间,其母亲居然堵住舱门试图阻止飞机起飞。经过一番劝说,他们自愿终止了行程,但该航班还是延误了30分钟。

从向飞机发动机抛撒硬币到堵住舱门阻止起飞,危害航空安全的行为时有发生。这既是侵害他人权益的道德问题,也是扰乱公共秩序的安全问题。维护乘机秩序、保障旅客权益是航空公司、机场与广大旅客的共同诉求,这是毋庸置疑的。需要思考的问题是,为什么有了前车之鉴,愿意“以身试法”的旅客依然会出现。面对这样的情况,我们究竟应该如何来维护乘机规则?

增强旅客的公共规则意识和法治观念,让旅客对乘机规则有敬畏感,是必要前提。在民航不断增加的旅客数量面前,乘机知识和法规的普及力度显然还不够大。在机场内,乘机记录良好的常旅客有权“刷脸”一秒过安检;而名列民航“黑名单”的旅客,则面临着在一定期限内不能坐飞机的“惩罚”。如果民航单位能够加大宣传力度,让这样的认识深入人心,相信大多数旅客都希望自己成为“正面典型”。

应该看到,目前机场和航空公司所播放的安全提示视频中,缺乏针对此类不文明行为的内容。有哪些不文明行为会威胁航空安全,可能产生什么样的后果,应该通过不同的渠道来告知广大旅客。像此次舱门被阻挡的事件,就是一个很好的案例。在机场大巴、候机楼和客舱内播放包含这样内容的宣传片,才能真正发挥作用,让广大普通旅客面对这类情况时“心中有数”。

不遵守规则就要付出“代价”,是督促旅客遵守规则的重要动力。如果违反规则的“代价”不高,有时候还可能变成糊涂账,对旅客就没有警示作用。民航现行的法律法规中,对这些行为都有明确规定。在面对这些行为时,民航的工作人员底气要足,腰杆要硬,现场处置要果断。当然,如何有理、有力地说服旅客,及时制止这种行为,确实是一门功课。

要学好这门功课,一要有担当,二要有规范。威胁航空安全的违法行为不能姑息,这不是可以商量的事情。如果对于类似挡住舱门“等人”的行为“礼让”,同航班大多数旅客的权益就得不到维护。规则不能让步,但是如果方式不对,则容易引发副作用。在规范方面,航空公司和机场应该进行专门培训,整理一些“教科书式”的案例,让一线服务人员在面对这类旅客时,既敢管又会管。面对旅客的“无理”,“规范的坚决”不失为一种有效的方式。方法得当,流程标准,行业规则在旅客心目中就有了权威。

无论技术怎样进步、行业如何发展,规则都是“基础设施”。用实际行动捍卫规则,才能实现有质量的发展。(《中国民航报》、中国民航网 评论员韩磊)

责任编辑:xinglu_bs 000
推荐新闻:
郑州机场航空科普研学基地人气爆棚 近千...
首都机场集团总指挥部牵头研发实施造价...
深航郑州基地客舱部开展“以练促学,以...
天津滨海机场三期改扩建工程获2025年度...
呼和浩特机场安检职业技能鉴定机构圆满...
聚力前行 数据算力绘制航旅融合山海情
致敬劳模 情暖旅途——呼和浩特机场百灵...
从“心”出发,向“新”而行——呼和浩...
呼和机场扎实开展消防培训 筑牢安全运行...
呼和浩特机场智慧安保系统再升级
呼和浩特机场护航冬季降雪天气航班平稳运行
呼和浩特机场“歌游内蒙古 愉悦随心飞”...
“民航时刻与流量计算分析智能体”获全...
呼和浩特机场安检设备进化史
沈阳空港物流携手顺丰速运启动机坪保温...
呼和浩特机场安检设备高水平管理发展之路
四城寻“机”终得偿 厦门机场保洁员细致...
西部机场集团工会召开三届一次会员代表大会
深航郑州基地维修部筑牢今冬首场降雪航...
去哪儿大数据研究院《航空运输大众化发...
返回首页
中国民航报社有限公司 版权所有 京ICP备05024158 京公网安备 11010502030065号 互联网新闻信息服务许可10120170026 网络视听许可证0113657

本网站所刊登的《中国民航报》及“中国民航网”各种新闻、信息和各种专题专栏资料, 均为中国民航报社有限公司版权所有,未经协议授权,禁止下载使用。
制作单位:中国民航网 办公电话:010-67355289 传真:010-67355289 通信地址:北京市朝阳区十里河2264信箱 邮政编码:100122
违法和不良信息举报电话:010-67355289 举报邮箱:news@caacnews.com.cn  中国互联网举报中心 常年法律顾问—北京市安理律师事务所